DQZHAN技術(shù)訊：超級電容器釋放“超級能量”
搶占太空空間、爭奪“制天權(quán)”，已成為打贏未來信息化戰(zhàn)爭的重要一環(huán)。要建立強有力的防天系統(tǒng)，離不開精準高能的空間**，如以高功率脈沖激光**為代表的定向能**等。這些**具有驚人的威力，對打贏未來“天戰(zhàn)”不可或缺。
超級電容器，作為高功率脈沖激光**中*重要的供能部件，是一種新型儲能裝置，可在很短時間內(nèi)爆發(fā)出巨大能量。在裝甲車輛、艦艇、航天飛行器等需要較大脈沖放電功率的**裝備及設(shè)備上，它均有廣泛的應(yīng)用，在未來戰(zhàn)場上的作用不能小覷。
與**代化學(xué)電池組成“黃金搭檔”
打贏未來信息化戰(zhàn)爭，新一代**裝備的戰(zhàn)場電力供應(yīng)必不可少，這就對儲能裝置的功能提出了新要求。目前得到廣泛應(yīng)用的儲能裝置是鉛酸蓄電池、鎳氫電池、鋰電池等**代化學(xué)儲能電池，這些電池為單兵裝備供電系統(tǒng)、戰(zhàn)車混合電傳動系統(tǒng)提供能量。但是，它們有自身的“短板”，如輸出功率密度較小、充電速度慢、循環(huán)壽命較短，等等。這些“短板”，在冰天雪地（溫度過低，低功率電池?zé)o法有效“喚醒”裝備）、平原開闊地帶（無掩體，**裝備一旦“拋錨”，需要盡快完成充電）以及重度潮濕地段（電池易受腐蝕而失效）等特定戰(zhàn)場環(huán)境下，會讓裝備“掉鏈子”，從而使作戰(zhàn)效果大打折扣。
為了避免因電池的“短板”導(dǎo)致裝備在復(fù)雜多變的戰(zhàn)場上“掉鏈子”，超級電容器在研究人員的攻關(guān)下應(yīng)運而生。
它是一種與電池相似但又有一定程度差別的第三代物理式儲能裝置。不同于電池，其在充電、放電時不發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，電能的儲存或釋放是通過靜電場建立的快速物理過程，沒有受到像電池一樣復(fù)雜耗時的化學(xué)反應(yīng)限制。因此，超級電容器的比功率可達化學(xué)電池的數(shù)百倍，能在很短時間內(nèi)形成幾百安到幾千安的電流，從而在極低的溫度下瞬間“激活”裝備。
同時，由于超級電容器充電、放電是物理過程，可以用大電流充電，在幾十秒鐘到幾分鐘內(nèi)即可完成，能節(jié)省寶貴的戰(zhàn)場時間，避免戰(zhàn)車等裝備成為“活靶子”。
超級電容器除了具有高比功率和充電速度快的特性外，在循環(huán)使用壽命上也高出化學(xué)電池至少百倍，能充電、放電上百萬次，可大大節(jié)省開支。
根據(jù)以上特性，超級電容器可與化學(xué)電池形成有效互補，通過適當(dāng)?shù)膯卧O(shè)計，使它們功能多樣化，成為信息化戰(zhàn)場的“黃金搭檔”。
一些極端條件下的引擎啟動，就是這對黃金搭檔“合作共贏”的生動范例：它們分工明確、配合默契，堪稱戰(zhàn)場裝備的“能量雙雄”。為什么這樣講？原來，超級電容器配合蓄電池應(yīng)用于內(nèi)燃發(fā)動機電啟動系統(tǒng)，能有效保護蓄電池，延長其壽命，減小其配備容量。尤其是在低溫和虧電的情況下，蓄電池的放電能力明顯下降，會造成裝甲車輛啟動緩慢甚至無法啟動，大大降低了戰(zhàn)場機動能力和反應(yīng)速度。而超級電容器的工作溫度范圍大，-40℃以上氣溫條件下放電特性基本不變，仍可保持大電流放電特性，從而保證了電啟動系統(tǒng)的正常供電，使戰(zhàn)車一次性“激活”成功。
堪稱眾多**裝備的“能量核心”
如果說超級電容器配合化學(xué)電池在陸地戰(zhàn)車混合電啟動系統(tǒng)中的使用僅僅算是“打助攻”，那么應(yīng)用在潛艇、艦用電磁炮、高功率束能**電源等運行功率較大的**裝備系統(tǒng)上，其表現(xiàn)堪稱“一枝獨秀”。
潛艇電力綜合推進涉及發(fā)電、輸電、變電、推進和儲能等關(guān)鍵步驟，是一個龐大的系統(tǒng)工程。以前的電傳動中，為推進系統(tǒng)供電的動力電站和為潛艇設(shè)備供電的電力電站，是分開的兩套系統(tǒng)。假設(shè)是低速巡航，用不了那么大的功率，動力電站只能低速運行，很不劃算。電力綜合推進系統(tǒng)則把動力電站和電力電站作為一個整體，低速巡航可以讓大功率的動力電站滿負荷運轉(zhuǎn)，同時為推進電機和潛艇設(shè)備供電，關(guān)掉電力電站，以達到“物盡其用”、降低成本的效果。因為潛艇對綜合電力推進的要求很高，超級電容器模組可以作為電力綜合推進系統(tǒng)的應(yīng)急電源補充，在系統(tǒng)平時正常運轉(zhuǎn)過程中，收集電能儲存起來，起到蓄電池的作用。在應(yīng)急狀態(tài)下，當(dāng)電力供應(yīng)不足無法帶動整個電力系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)時，可以利用超級電容器瞬間充電、放電的特點，將儲存的電能瞬間釋放出來，為電力系統(tǒng)提供大功率補充電源，使整個系統(tǒng)迅速恢復(fù)進入正常運行狀態(tài)，大大增強戰(zhàn)時反應(yīng)能力，提升戰(zhàn)斗力。
在作戰(zhàn)**系統(tǒng)方面，超級電容器也常帶“主角光環(huán)”，在一些高精尖**裝備中地位重要。電磁炮也叫脈沖電源電磁炮，是應(yīng)用電磁加速技術(shù)發(fā)射彈丸的一種純電能**。軌道式電磁炮發(fā)射原型由兩條平行的導(dǎo)軌組成，彈丸夾在接入電源的導(dǎo)軌之間。電流經(jīng)一導(dǎo)軌流向彈丸，再流向另一導(dǎo)軌產(chǎn)生強磁場，磁場與電流相互作用，會形成強大的洛侖茲力推動彈丸，使其達到很高的速度。在此基礎(chǔ)上，將上千個電容器并接在軌道上，形成超級電容器，瞬間釋放電容器儲存的電能，即可獲得巨大電流和驚人的電磁推力。如果將電磁炮作為直接火力支援**，配備超級電容器共同安裝在作戰(zhàn)艦艇上，將大大提升艦艇的毀傷能力，有助于提前“鎖定勝局”。
與此同時，作為高功率脈沖電源，超級電容器也可用于定向能**電源系統(tǒng)。定向能**又叫“束能**”，是利用各種束能生成強大殺傷力的**，因其被發(fā)射能量的載體不同，可以分為激光**、粒子束**、微波**。這些**系統(tǒng)共同的特點是：束能傳播速度可接近光束，一旦指向目標發(fā)射即可命中，做到“指哪兒打哪兒”；束能能量集中且巨大，輸出功率可達幾百至幾千千瓦，擊中目標后能使之毀壞或熔化；束能聚集細密，又來得很突然，敵方難以發(fā)現(xiàn)其來自何處，從而根本來不及回避或?qū)梗勺龅健皻秤跓o形”。
世界多國競相攀登“能量高峰”
正是因為超級電容器有出色表現(xiàn)，所以受到眾多國家的青睞。未來信息化甚至智能化戰(zhàn)場環(huán)境的復(fù)雜性、多樣性，對超級電容器的容量、尺寸以及穩(wěn)定性提出了更高要求，因而加速了各國研制性能更強勁超級電容器的步伐，用于**裝備的升級換代，從而贏得戰(zhàn)爭的主動權(quán)。
當(dāng)前，世界上超級電容器的民用產(chǎn)品技術(shù)已日趨成熟，但在**產(chǎn)品技術(shù)方面，各國都諱莫如深，通常通過定制或?qū)⒐I(yè)產(chǎn)品經(jīng)過升級改造后用于**裝備。美國的AVX公司推出宇航級“卑金屬”電極、電介質(zhì)多層陶瓷超級電容器，這些電子器件展現(xiàn)出和那些“貴金屬”（如金、銀、鉑等）電極超級電容器同樣的電容電壓特性，并以更小的體積提供更高的電容值，可減小電路板空間和器件總重量。他們計劃將其應(yīng)用于有人和無人飛行器以及軌道衛(wèi)星的能源供應(yīng)。美國的Evans公司則開發(fā)出一種大型超級電容器，工作電壓為120伏，存儲的能量超過35千焦，功率高于20千瓦，可用作機載激光**的致密型超高功率脈沖電源。
為了滿足**需要，韓國LS Mtron公司與軍方合作生產(chǎn)了一系列不同型號的超級電容器，將其應(yīng)用于燃料及電池電動無人戰(zhàn)車、智能戰(zhàn)場機器人等**領(lǐng)域，為戰(zhàn)場無人化提供技術(shù)和裝備支持。日本的NCC公司也在致力于研發(fā)新型大容量電氣超級電容器，并在其中引入新結(jié)構(gòu)的導(dǎo)電高分子，這樣可減輕電容器的質(zhì)量和體積，提升功率密度。該公司計劃與美國開展**項目合作，進一步挖掘其在大功率輸出****上的潛力。
從一些**強國的發(fā)展看，超級電容器在電力綜合推進系統(tǒng)中的應(yīng)用已較為成熟，但在以激光**為代表的脈沖功率技術(shù)的應(yīng)用上，仍存在工作電壓低、內(nèi)電阻較大的問題。
近年來，全球眾多國家都在致力于提升超級電容器功率密度和降低內(nèi)阻的研究。相信在不久的將來，隨著超級電容器的高能化和小型化，束能**的發(fā)展將會突飛猛進，激光槍、激光炮將會得到普及，“星球大戰(zhàn)”或?qū)⒉粌H僅存在于科幻電影中了。
