充電器工作特點原理
充電機從用途上來分可以大體分為：叉車充電機電動車充電機智能充電機浮充充電機可調充電機，前三種充電機比較類似，也是大家比較熟悉的，這里就不多介紹了。第四種充電機具有恒壓限流功能，可用于啟動性負載如柴油發電機不會損壞充電機，及廣泛應用于發電機，泵業，通訊系統，鐵路系統，UPS，電力系統，直流不間斷電源等電池的自動浮充，以保證電池不過充，不欠充。第五種充電機廣泛應用于電池生產廠的極板化成，電池的初充電及用戶的多組電池充電，如汽修廠，發電廠，電瓶商店，鐵路系統，通訊系統等。智能蓄電池充電機智能蓄電池充電機
充電機按設計電路工作頻率來分,可分為工頻機和高頻機.工頻機是以傳統的模擬電路原理來設計,機器內部電力器件(如變壓器、電感、電容器等)都較大,一般在帶載較大運行時存在較小噪聲,但該機型在惡劣的電網環境條件中耐抗性能較強,可靠性及穩定性均比高頻機強.
而高頻機是以微處理器(CPU蕊片)作為處理控制中心,是將繁雜的硬件模擬電路燒錄于微處理器中,以軟件程序的方式來控制UPS的運行.因此,體積大大縮小,重量大大降低,制造成本低,售價相對低.高頻機逆變頻率一般在20KHZ以上.但高頻機在惡劣的電網及環境條件下耐受能力差,較適用于電網比較穩定及灰塵較少、溫/濕度合適的環境.
高頻機與工頻機比較而言:尺寸小、重量輕、運行效率高(運行成本低)、噪音低,適合于辦公場所,性價比高(同等功率下,價格低),對空間、環境影響小,相對而言,高頻充電機對復印機、激光打印機和電動機引起的沖擊(SPIKE)和暫態響應(TRANSIENT)易受影響,由于工頻機的變壓器把市電與負載隔離,對市電惡劣的環境下,工頻機比高頻機能提供更**和可靠的保護,在某些場合如醫療等,要求充電機有隔離裝置,因此,對工業、醫療、交通等應用,工頻機是較好的選擇.兩者的選擇要根據客戶的不同、安裝環境、負載情況等條件權衡考慮.
工頻機的特點是簡單,存在的問題是
1)輸入輸出變壓器尺寸大;
2)用于消除高次諧波的輸出濾波器尺寸大;
3)變壓器和電感產生音頻噪聲;
4)對負載和市電變化的動態響應性能較差.
5)效率低;
6)輸入無功率因數矯正,對電網污染較嚴重;
7)成本高,特別對于小容量機型,無法與高頻機相比.
工頻機與高頻機的可靠性比較
1,高頻機不可靠是站不住腳的,世界知名充電機廠商在技術選型和將來發展趨勢上都是以高頻為**主力方向,30KVA及以下的機器都以高頻機為主,這與高頻機負載動態響應速度快,能量密度高,體積小,噪聲小,價格低有很大關系,特別是高頻機可以作到輸入有源功率因數矯正,真正代表將來綠色電源的發展趨勢.
2,凡是對高頻機可靠性提出質疑的,可以肯定,是國內的雜牌小充電機廠商.他們本身技術力量有限,測試設備不足.因此在開發高頻機的過程中受開發水平的限制無法完善機身性能,從而只能在引進80年代末臺灣廠商的技術的基礎上完善工頻機.工頻機向高頻機的發展很重要的一點是高頻開關控制的抗干擾問題，以眼前的技術，還是建議在選型方面如資金充足的話還是：在大功率方面盡量使用工頻機,在6KVA以下使用高頻機.
高頻充電機與工頻充電機的技術區別
隨著技術的不斷發展,很多計算機、電力電子領域的新技術、新理念引入到充電機行業.與IT行業的其他產品類似,眼前的充電機與從前的產品相比較,無論在主要性能上、外觀尺寸上、對現場環境的適應性及可靠性方面,都有了
顯著的進步,有些指標甚至是質的飛躍,對于大中型充電機來說更是如此.
5施能工頻充電機介紹產品介紹
充電機通過微機控制技術，實現優化的Wsa+Pulse充電特性曲線，充電電流隨蓄電池的充電電壓的升高而自動下降；結合充電末期的脈沖充電方式，使充電效果更為理想。采用容量平衡原理智能地判別蓄電池的充足，保證蓄電池充足——即不欠充、也不過充，充電同時具有充電參數動態跟蹤調整功能以及完善的保護功能。
1)采用容量平衡原理智能地判別蓄電池的充足；
1)在保證蓄電池電量充足的前提下，能*大限度的降低充電過程中蓄電池內部的溫度及析氣，有效延長蓄電池組的充放電循環使用壽命；
2)高亮度LED指示充電機的運行狀態；
3)顯示蓄電池電壓、電源電壓、充電電流、容量、時間等參數信息，故障代碼顯示故障內容；
4)具有開路、接反故障保護和報警功能；
5)具有過載、短路故障保護和報警功能；
6) 具有變壓器超溫、模塊超溫等故障保護和報警功能；
7)具有自動檢測、延時啟動、軟啟動功能；
8)具有手動或自動均衡充電功能，保證蓄電池組單體容量的一致性；
9) 具有全自動初充電功能；
10)具有脫硫充電功能；
11)充電中途拔掉充電插頭充電機自動關機。
正常工作條件
（1）海拔高度不超過2000米；
（2）周圍介質溫度不高于+40℃及不低于－10℃；
（3）空氣相對濕度不大于85%（當介質溫度在20℃±5℃時）；
（4）無導電塵埃的地方；
（5）無爆炸危險的環境；
（6）不含有能腐蝕金屬及絕緣的氣體及蒸汽的環境；
（7）在沒有雨雪侵襲的地方；
（8）在垂直面傾斜不超過5度及無劇烈振動和沖擊的地方。
使用場所
(1) 本機應放置在通風干燥的地方，避開高溫、灰塵及腐蝕性氣體。
(2) 確認本機的額定輸入電壓與所用的電網電壓是否一致。
(3) 為確保本機正常工作，要經常保持空氣通暢。本機周圍至少保持750px的空間，并要檢查通風口是否堵塞。
(4) 充電機和蓄電池的放置位置，如下圖所示：
上圖中：a——電動車輛A、B周圍必備空間*少0.6米；b——被充蓄電池和充電機間的*小距離1米；
c——充電機到易燃品的距離不得小于2.5米；d——充電機到易爆品的距離不得小于5米；
e——充電房的室內高度（取決于車輛）不得低于2米。
輸入電源的連接
(1) 連接前首先確認充電機額定輸入電壓和所用電網電壓是否一致。
(2) 充電機輸入電源為三相四線制，其中三根接三相輸電線（火線），黃綠雙色線為接地線。
(3) 充電機通過電源電纜與外網連接。為確保**，連接的外網電源要求安裝動力型斷路器和保險，斷路器的容量大約為額定輸入電流的2.5-3倍。
操作面板說明
信息窗：可查看蓄電池電壓、電源電壓、充電電流、容量、時間及故障代碼等數據；
注：讀數后面所跟的單位：U代表電壓；A代表電流；AH代表容量；H代表時間。
信息鍵：每按一次可切換顯示信息窗中的數據；
停/啟鍵：用于在充電中途緊急停機，每按一次，即可進行一次停止與啟動的切換。
故障指示燈亮：表示處于相關功能保護狀態，可從信息窗中查看故障代碼，再從故障代碼表中查看產生故障的原因；
工作指示燈亮：綠色，表示充電機正常充電中；
黃色，表示充電機處于熱保護充電狀態，充電電流自動降為正常充電電流的一半。
充足指示燈亮：表示蓄電池已充足，充電機已停止充電；
均充指示燈亮：其與工作指示燈一起亮，表示充電機正在或準備均衡充電進行中；
初充電指示燈亮：其與工作指示燈一起亮，表示充電機正在初充電進行中；
其與充足指示燈一起亮，表示充電機正在初充電的中間暫停中（以讓蓄電池散熱降溫，確保整個初充電過程中蓄電池不發熱）；
其與故障指示燈一起亮，表示充電機在初充電狀態中出現故障情況；
其與均充指示燈一起亮，表示充電機在脫硫充電狀態。
分類
充電機從電流上分大體可以分為：變壓器整流電源開關電源電阻電容降壓整流電源
充電機適用于電動搬運車、電動升降車、電動托盤車、堆高車、叉車、高爾夫球車、電動游覽車及汽車、坦克車、中小型發電機組上的啟動蓄電池等設備；同時也是蓄電池維修商的必選產品。
一、充電機使用注意事項
1、電池極性不能接反，否則會損壞智能充電機和電池。智能充電機應安裝在專用的通風良好、干燥、無嚴重粉塵、無腐蝕性氣體、無強電磁場干擾的場所。機殼應可靠接地（箱體后下部有接地螺栓）。
2、智能充電機適用于室內外，非車載使用，機內嚴禁進水。
3、智能充電機輸入電源為兩相380V±5%,50HZ，輸入導線截面不小于62，。
4、輸出線應視距離遠近，選用適合的電纜，線路總壓降不大于5%。
5、智能充電機適用于環境溫度為－10℃～50℃,海拔高度小于1000米，機器使用時距周邊影響其通風散熱的墻體等障礙物應大于0.6米，要定期檢查風機是否運轉正常。
6. 充電時候先插上蓄電池插頭后接通電源，充電完成后先切斷電源后拔開蓄電池插頭智能充電機智能充電機
二、另外增加大功率充電機使用參數設定的注意事項
輸出電壓直流18V -60V
輸出電流范圍 0-300A連續可調（IBCE-6300）
電流調節細度 1A
充電控制精度 1%
總電壓測量精度 0.1%
定時器 0－99小時連續可調
工作電源交流 380V
效率 ≥0.85
絕緣強度輸入對機殼和對輸出≥1500V
傳送速率 9600bps
冷卻方式風冷式
顯示方式背光式LCD，中文使用環境 5-50℃ 10%-90%RH
后臺分析軟件
配備中文分析軟件,可查看蓄電池組充電電壓電流曲線圖,主機配備USB接口,方便數據導出.
充電機是通過霍爾電流傳感器、電壓傳感器來對整體的充放電進行檢測的，一般會采用JCE100-ES電流傳感器和JCE-L25P電壓傳感器來實現，通過輸出的信號傳輸給IGBT做保護，這樣可以使充電機更好的正常工作
充電機中電流傳感器
充電機中電流傳感器(2張)可調充電機操作流程
一般智能充電機操作開始時，把蓄電池正負極與充電機正負極對應接好，然后插上交流電源，打開充電機即可。而可調充電機在接上蓄電池前，要先判斷這次蓄電池組充電的直流電壓，然后看蓄電池組的連接方式是否有并聯，*后計算出蓄電池組的總容量，從而得出需要的充電電流。在判斷好直流電壓與充電電流后，調節可調充電機面板上電流與電壓調節柱，使得電流和電壓達到預定的數值，接著把蓄電池正極接充電機正極，蓄電池負極接充電機負極（切忌不可接反，若充電機無反接保護，將燒壞充電機），把充電機接上交流電源（根據充電機配置的AC電壓來接，220V或者380V，不可接錯，否則可能造成充電機缺相），*后打開充電機面板的開關，此時充電流程開始。
可調充電機外形圖可調充電機外形圖[2]
6常見故障電源指示燈不亮，充電指示燈也不亮。檢查充電器輸入電源插頭與市電有沒有連接好，可將充電器輸入插頭插至正常的電源插座中試一下，如情況依舊，將充電器外殼打開，觀察一下機內保險絲有沒有斷，如沒有斷，先檢查一下電源輸入線是否良好，在排除電源輸入線的故障后，應檢查一下電路板上高壓區附近的元器件是否有虛焊，保險絲座是否有接觸**現象，重點檢查變壓器T1、三極管V1、V2等是否有虛焊現象。另外，R5或R6開路，也會引起上述故障，如機內保險絲已斷，則千萬不要更換大安培的保險絲管（充電器的保險絲管一般為2A），應重點檢查D1-D4、V1、V2、R4、R7及D15、D21有無損壞，如有損壞，可用同類型的更換。請注意，上述元件損壞時，可能會同時損壞一到二個，有時可能會同時損壞好幾個，檢修時需要逐一檢查、更換這些元件后才能通電。
發熱量大、且伴有異常響聲。故障原因是輸出級消振阻容R31、C17損壞所致。另外，C12開路或虛焊也會引起上述故障。
工作時有異常響聲，充不進電。檢查電路板上C8是否有虛焊或損壞，一般更換C8均能解決充電機充電機
[2]
7常見基本類型常見的恒流恒壓充電機分為循環式、浮充式、和恒流恒壓可調式三種方式。
　　1、智能循環式充電機：主要用于固定電壓和容量的電池作動力的所有設備，如電動叉車、電動汽車、高爾夫球車、電動巡邏車、電瓶拖板車、電動托盤車、堆高電動叉車、電動平臺車、電動高空工作平臺、電動游樂設備、電動游船、電動洗地機等。
　　2、智能浮充式充電機：主要用于固定電壓和容量的電池作浮充使用的機電設備，如發電機、艇船、鐵路系統、通訊系統、電力系統、直流不間斷電源、UPS等電池的自動充電。
　　3、可調電壓型充電機：主要用于多組電池的充電，如電池的初充電、汽修廠、UPS廠家及電瓶廠極板的充電。[3]
8充電方式正常充電：它以標準速率充電，充電電流一般為電瓶容量的10%，充電電壓不超過電瓶額定電壓120-125%，充電時間一般為10-15小時。
涓流充電：它以較小的充電電流（約為電瓶額定容量值的5%），較低的充電電壓（約為電瓶額定電壓的115%），用于維護電瓶的滿充點狀態或恰好抵消電瓶自放電，對與深度放電的電瓶，以有效的恢復其充電性能。
快速充電：以大電流（電瓶容量的30%），高電壓（電瓶額定電壓的125-130%）在3-4小時內充滿電瓶。
恒壓充電：恒壓充電是在充電過程中始終保持充電電壓不變，充電電流開始很大，隨著時間的增加，逐漸變小，*后為零，常用恒壓充電方法選用的電壓和時間如下：
緩充充電：用于維持電瓶滿蟲電狀態，抵消電瓶自放電，充電電壓約為電瓶額定電壓的120-125%，時間為長時。
浮充充電：電瓶與負載并聯，電瓶一方面對負載對負載放電，一方面接受充電器充電。充電電壓一般為額定電壓110%，時間為長時。
快速充電：對于完全放電的電瓶，以1小時充入80%電瓶容量，2-3小時充入達120%的電瓶容量。充電器電壓過高會造成電瓶過充嚴重，充電器電壓低會造成電瓶充電不足。為防止充電開始瞬間電流過大，上海山杰電氣對恒壓充電式充電機作改進，面向市場推出了恒壓恒流智能充電機。
恒壓恒流智能充電機屬于精密調壓的充電機，它由可控硅精密調壓，變壓器隔離降壓，整流器橋式整流，輸出全波脈動直流對電瓶進行充電。充電電流，充電電壓連續可調，能進行恒流，恒壓控制，適宜于一切有電瓶需要補充充電的場合。本機廣泛應用于電動叉車，高爾夫車，游覽車，電動游船，電動洗地機，礦用電機車，UPS不間斷電源，電力通訊鐵路系統等電池的循環充電。保證電池不過充，不欠充。同時也廣泛應用于汽車修配廠，車隊，航空，發電機組，程控交換機等通訊設備及船用電瓶的充電，保證電池不過充，不欠充。還可以作為一般直流電源來用。
智能充電機輸入電壓有三種：單相AC220V，雙火線AC380V，三相380V
直流輸出連接方式：接線鼻，電瓶夾，對接插座。
[2]充電機充電機
9保養請用干布或防靜電布擦拭以保持充電機清潔
切勿使用化學或磨損性清潔劑，以免損傷機殼
必須防止充電機受強烈震蕩或暴露于高溫和潮濕的環境中
[2]充電機充電機
10注意事項充電機禁止擅自拆卸分解
充電機應立式放置，在干燥通風環境中進行，避免潮濕，遠離易燃易爆品
在電池充滿的條件下，先斷開輸入交流電源，后斷開充電機與電池之間的連線
在無人或者長期不用的條件下，必須斷開交流電源
充電過程中不要覆蓋充電機，使用環境溫度不大于40℃
此充電機**于戶內使用，謹防雨淋
禁止給不可再充電的電池充電
兩次開機間隔時間不少于10秒（切斷輸入電源）
[2]11軟件設計1)充電機作業中的首要使命是進行PWM占空比的調整，以完結**的充電操控需求。因而，PwM調整程序選用守時中止方法，且界說其中止優先級為高，與充電操控密切關聯的程序都在PwM守時中止程序內完結。
2)為確保及時地承受上位機發送的操控指令和設置信息，串行接納和CAN
　　通訊的接納程序也選用中止方法，設置其中止優先級為低，與指令設置及操控相
　　關的程序都在接納中止程序內完結。
3)除此之外，毛病處置、SCI及CAN數據發送、溫度檢測等需求實時性要
　　求不高的程序都在主循環中順次查詢調用。

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